沈陽電機(jī)廠家要讓電機(jī)翻滾起來，操控部就須根據(jù)Hall-sensor感應(yīng)到的電機(jī)轉(zhuǎn)子地點(diǎn)方位，然后依照定子繞線決議打開（或關(guān)閉）換流器(Inverter）中功率晶體管的次序，使電流依序流經(jīng)電機(jī)線圈產(chǎn)生順向（或逆向）旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，并與轉(zhuǎn)子的磁鐵相互效果，如此就能使電機(jī)順時(shí)/逆時(shí)翻滾。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子翻滾到Hall-sensor感應(yīng)出另一組信號(hào)的方位時(shí)，操控部又再打開下一組功率晶體管，如此循環(huán)電機(jī)就可以依同一方向繼續(xù)翻滾直到操控部決議要電機(jī)轉(zhuǎn)子中止則關(guān)閉功率晶體管（或只開下臂功率晶體管）；要電機(jī)轉(zhuǎn)子反向則功率晶體管打開次序相反。

沈陽高壓電機(jī)在電機(jī)軸和負(fù)載軸之間參加葉輪，調(diào)度葉輪之間液體（一般為油）的壓力，到達(dá)調(diào)度負(fù)載轉(zhuǎn)速的意圖。這種調(diào)速方法實(shí)質(zhì)上是轉(zhuǎn)差功率消耗型的做法，其主要缺點(diǎn)是隨著轉(zhuǎn)速下降功率越來越低、需求斷開電機(jī)與負(fù)載進(jìn)行裝置、保護(hù)作業(yè)量大，過一段時(shí)間就需求對(duì)軸封、軸承等部件進(jìn)行替換，現(xiàn)場(chǎng)一般較臟，顯得設(shè)備層次低，屬淘汰技術(shù)。前期對(duì)調(diào)速技術(shù)比較感興趣的廠家，或許是因?yàn)槌鯖]有高壓調(diào)速技術(shù)可以挑選，或許是考慮到成本的要素，對(duì)液力耦合器有一些運(yùn)用。如自來水公司的水泵、電廠的鍋爐給水泵和引風(fēng)機(jī)、煉鋼廠的除塵風(fēng)機(jī)等。現(xiàn)在，一些老的設(shè)備在改造中已經(jīng)逐步被高壓變頻替換掉。

在高壓電動(dòng)機(jī)制作過程中，有的由于未采用真空浸漆工藝，在定子鐵芯線圈槽中槽滿率不高，形成線圈在鐵芯槽內(nèi)受電磁力效果而振蕩，使槽楔子振蕩脫落，從而引起事端。軸承問題在較大型電動(dòng)機(jī)上多采用滑動(dòng)式軸承結(jié)構(gòu)。在多年的使用中，我們感到滑動(dòng)式軸承結(jié)構(gòu)雖然有好處，但在使用和維護(hù)上比翻滾式軸承要費(fèi)事，特別是在出產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)周期較長(zhǎng)的情況下，滑動(dòng)式軸承要經(jīng)常彌補(bǔ)稀油，還要定期研磨軸瓦，裝置時(shí)還要控制軸瓦的空隙，處理欠好還會(huì)出現(xiàn)滲油、漏油等問題。

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